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还不晚!现在才知道桥梁支座伸缩缝更换前一定做这件事

人气: 1409 发表时间:2019-09-29

  试顶完毕后,在桥梁支座伸缩缝更换专业人士统一指挥下均衡地将整半幅空心板端部慢慢升起,使其离开原支座约2cm马上连续,并用暂时支撑块塞入梁底构成暂时支撑点,留心千斤顶的控制进程应严厉按操作规程进行,桥梁支座伸缩缝更换进油和回油应做到慢而稳,直到全部作业完毕千斤顶才调卸载,确保桥梁整体安全。

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  桥梁支座伸缩缝更换去除原有支座,清理好支座垫块,支座下方用高标号环氧树脂砂浆找平, 核算高度,使用钢板进行调度,调度完毕后从头设备查验合格的新支座;支座有移位的,要加以调整;支座有少量脱空,应该用钢板垫实。应视不同情况选用不同方法进行处理,处理完毕后,去掉暂时支撑块慢慢落下千斤顶,确保上部结构恢复原位。顶升进程中应该认真做好测量、查询记载作业,确保梁体、桥面系支座替换维修前后的标高一致,确保该工序一次成功完结。
E80型桥梁支座伸缩缝更换E型桥梁弹性缝的边梁及中梁选用16Mn钢轧制而成,能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。
  其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接结实,能将车辆荷载可靠地传递至墩台,结构合理、坚固耐用,
  适用于规划荷载汽—超20,挂—120之桥梁。
  2.桥梁支座伸缩缝更换E型桥梁弹性缝弹性灵敏
  桥梁弹性设备多组缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成,各
  组位移均匀,弹性摩阻力小。

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