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桥梁支座伸缩缝更换灌浆料的时候注意温度!

人气: 2238 发表时间:2019-12-19

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首要依据桥梁支座伸缩缝更换的现有技术状况、存在病害、车辆通行的需求以及将来交通开展的趋势,对加固的必要性和可行性作出分析判断,然后对桥梁支座伸缩缝更换各种加固方案的技术经济效果进行比较,选择合理的加固方案。一般应契合下列要求:

  1、桥梁支座伸缩缝更换比重建新桥节省60-70%以上的费用才是可行的,有意义的。包括因加固桥梁中止交通形成的经济损失。

  2、桥梁经加固后桥梁支座伸缩缝更换,其结构功能、承载力和耐久性方面都能到达使用上的要求,

  3、桥梁下部结构具有满意的潜力桥梁支座伸缩缝更换,能满意加固后的桥梁对基础的要求。

  4、对加固技术的先进性、经济性及耐久性等进行全面概括评价,力争选用各种目标较好的加固方案。


桥梁保护工程宜按其工程性质、规划巨细、难易程度划分为保养、小修、中修工程、大修工程、加固、改扩建工程。 保养、小修——桥梁支座伸缩缝更换对统辖范围内的桥梁进行日常保护和小修工程。

中修工程——对桥梁的一般性损坏进行修补,康复桥梁原有的技术水平缓标准的工程。

  大修工程——对桥梁的较大的损坏进行概括管理,桥梁支座伸缩缝更换全面康复到原有技术水平缓标准的工程及对桥梁结构修补改造的工程。

  加固、改扩建工程——对桥梁因不适应现有的交通量、桥梁支座伸缩缝更换载重量添加的需求及桥梁结构严重损坏,需康复和前进技术等级标准,明显前进其运转能力的工程。

  其中保养小修有保护单位实施,中修、大修以及加固、桥梁支座伸缩缝更换改扩建工程由相关施工单位实施。

  病害的整治

  关于严重病害(如墩台基础的冲刷沉陷、倾斜或冲毁,桥梁支座伸缩缝更换圬工拱桥的拱圈和拱上立柱处的裂纹,钢梁脆性裂纹等),应概括分析,找出其切当原因,并依据该桥所在区域的线路规划,慎重地拟定不影响或少影响行车的修补、桥梁支座伸缩缝更换加固或改建方案,防止日后既浪费资金又影响行车的返工重建。即使是为了其时通车的迫切要求,选用暂时抢修措施也应慎重考虑,不得给今后正式修正带来困难。

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