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路桥养护施工

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桥梁支座伸缩缝更换厂家为桥梁养护指明了方向

人气: 9390 发表时间:2020-12-26

用高压泵冲洗槽口和构造缝内残留的杂物。在支座采购时要严格控制产品的质量,不得使用掺有再生橡胶的支座。桥梁支座伸缩缝更换要将伸缩缝用相应厚度的泡沫板塞入异型钢构造缝内,注意要有足够的深度和严密性,上面应和槽底相平,不能有松动和较大的缝隙,以防止漏浆。

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对于伸缩缝产品安装就位和焊接;当伸缩缝产品是在工厂制造并组装,在产品安装前应根据安装温度调整好伸缩缝装置间隙,用吊车或人工将伸缩缝装置放入槽口内,注意前后左右位置要准确。遇有受阻的预埋筋可适当扳弯,然后借助铝合金直尺由中间向两端调整伸缩缝装置的顶面高度,直至顶面比路面低0-2mm(D80)、0-3mm(D160),这时如果伸缩缝装置的缝隙宽度正好符合安装温度的要求,即可将预埋筋扳靠到较近的伸缩缝装置锚环上进行焊接。

路桥养护施工

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对于公路桥梁伸缩缝进行安装时,施工单位要根据工程设计单位的图纸宽度放样切缝,用砼切缝机切缝,切缝时应注意保持路面切口垂直整齐平顺,无啃边现象。两切缝隙间的材料用风镐凿除,并将槽口表面混凝土凿毛,将槽口内原伸缩缝填料及时清理干净并冲洗。注意不能将槽口以外的砼破坏。

要成套订购支座产品,且支座外露部分的钢板等均要按要求进行热浸镀锌处理。支座的垫石施工质量要有保证,确保三度:高度、平整度及水平度,要进行专项检查,做好现场记录和签认,严禁用砂浆找平。

在订购支座时要求厂家承诺,在通车前及竣工验收的桥检时若发现质量问题,一律由厂家无条件更换。施工单位要进行钢筋校正,认真检查预埋钢筋,由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的碾压,预埋筋会出现裂纹、折断及缺失现象,对有裂纹和折断的钢筋应及时效正并按焊接要求补焊或补钢筋,对扭曲的预埋筋要理顺,以满足预埋钢筋尺寸的要求及安装毛勒装置的焊接要求。

桥梁支座伸缩缝更换

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顺序为从中间向两端先点焊,然后检查复测,待符合要求时,再由中间向两端补焊。每米各边至少有两处焊接,每条焊缝长度不小于40mm。焊接完成后,及时割除固定门架即可。如果伸缩缝装置的缝隙宽度不符合安装温度的要求,可用上述方法先将一根边梁和预埋筋焊接固定,再从中间向两端逐步割除固定门架,调整好间隙和高度后进行焊接。

实际安装中为确保安装质量,所有锚环均与预埋筋相焊接,焊接前对钢筋表面进行除锈处理。支座安装就位后(预制吊装及现浇安装)应进行专项检查,做好现场记录和签认,一式三份存档备查。检查内容包括:支座安装是否有偏位、倾斜现象;是否有螺栓、钢板或四氟板缺失;安装方向是否有误等。桥梁支座伸缩缝更换厂家:www.hsluqiaoyanghu.com



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